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疫情的爆發延緩了國內各大主機廠春節后復工復產的時間，海外車企也因防疫要求停產，直接導致全球汽車產能大幅下降，車企對半導體的需求也相應下降。與此同時，疫情催生的“宅經濟”迅速崛起，對智能手機、個人電腦等電子產品的需求激增。因此，半導體制造商向電子消費品客戶分配了更多的產能。疫情過后，雖然汽車市場迅速復蘇，但車載半導體供不應求。
芯片缺乏的主要原因是晶圓供應不足。據了解，目前的芯片是在硅晶圓的基礎上制造的，硅晶圓切割后獲得。可以看出，國內的芯片制造商正在逐步實現對這種芯片原材料的突破。長期來看，汽車“芯”病將逐漸得到緩解。
汽車芯片作為一種高精度的電子元件，對生產用水有很高的要求。如果水質不合格，將影響芯片的質量。傳統的超純水處理工藝是單級/雙級反滲透設備+混床。其缺點是需要再生，不能連續制水。它不僅工作效率低，而且浪費資源。目前，超純水生產工藝主要采用反滲透設備+EDI+拋光混床，無需再生化學品，有效降低了運行成本。萊特萊德汽車芯片超純水設備生產的水質是除水分子外幾乎沒有雜質的水質。電阻率可達18MΩ·CM，以滿足芯片行業的用水需求。
萊特萊德超純水設備具有無酸堿再生、無人值守、安裝簡單、操作方便等優點。出水水質符合電池用水相關標準，從源頭治汽車“芯”病。
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